Tata Motors अपने प्रीमियम मॉडल लाइनअप में बड़े बदलाव की तैयारी में है। कंपनी अब सिर्फ ICE से EV ट्रांज़िशन पर निर्भर रहने के बजाय CNG और Hybrid जैसे पर्यावरण-हितैषी पावरट्रेन विकल्पों पर भी जोर दे रही है। यह रणनीति टाटा की ग्रीन मोबिलिटी विज़न को और मजबूत करती है।
पहले कंपनी ने बैटरी इलेक्ट्रिक वाहनों पर तेज फोकस दिखाया था, लेकिन अब वह अपने पोर्टफोलियो को अधिक किफायती और व्यापक उपभोक्ता समूह के लिए आकर्षक बनाने की दिशा में काम कर रही है।
CNG मॉडलों की बढ़ती मांग
टाटा पहले से ही अपनी सब-4 मीटर कारों—Tiago, Tigor, Punch और Nexon—में CNG विकल्प उपलब्ध कराती है। पिछले कुछ वर्षों में CNG मॉडल्स की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है:
• FY2022: 3%
• FY2023: 8%
• FY2024: 16%
• FY2025 H1: 21%
बिक्री में बढ़ते योगदान को देखते हुए अब कंपनी बड़े मॉडलों में भी CNG इंजन को शामिल करने की तैयारी में है।
Curvv और Sierra में CNG वेरिएंट संभव
Tata Motors Passenger Vehicles के MD और CEO शैलेश चंद्र के अनुसार, कंपनी 4.3-मीटर सेगमेंट में CNG इंजन लाने पर विचार कर रही है। यह संकेत Curvv iCNG और Sierra iCNG की संभावना को मजबूत करते हैं।
इस सेगमेंट में पहले से ही Maruti Suzuki Grand Vitara CNG और Vitara CNG मौजूद हैं, जिनसे Tata Sierra iCNG की सीधी टक्कर होगी।
Harrier और Safari को मिल सकता है Hybrid पावरट्रेन
Tata Motors के बड़े SUVs—Harrier और Safari—के लिए कंपनी हाइब्रिड पावरट्रेन विकल्प पर भी विचार कर रही है। यह ICE और EV के बीच एक ब्रिज तकनीक के रूप में काम करेगा।
शैलेश चंद्र ने बताया कि यदि बाजार की मांग बढ़ी, तो कंपनी हाइब्रिड टेक्नोलॉजी को आगे बढ़ाने के लिए तैयार है। आगे चलकर यह तकनीक Sierra में भी पेश की जा सकती है।
प्रतिस्पर्धी ब्रांड जैसे Renault, Nissan, Hyundai, Kia और Honda पहले से इस सेगमेंट में हाइब्रिड SUVs की योजना बना रहे हैं, जिससे टाटा का कदम और भी महत्वपूर्ण हो जाता है।
नए 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन पर आधारित होगा Hybrid सिस्टम
हालांकि चंद्रा ने इसकी आधिकारिक पुष्टि नहीं की, लेकिन उद्योग के संकेत बताते हैं कि टाटा का हाइब्रिड सेटअप संभवतः उसके नए 1.5-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन पर आधारित होगा।
यह इंजन नेचुरली एस्पिरेटेड और टर्बोचार्ज्ड दोनों रूपों में 25 नवंबर को Sierra में और 9 दिसंबर को Harrier–Safari में पेश किया जाएगा। माना जा रहा है कि यही इंजन हाइब्रिड सिस्टम के लिए भी उपयुक्त बनाया गया है।
Tata Motors कंपनी की रणनीति: व्यापक उपभोक्ता समूह को टारगेट
Tata Motors का यह कदम बताता है कि वह EV बाजार के साथ-साथ CNG और Hybrid सेगमेंट में भी मजबूती से उतरना चाहती है। इसका लक्ष्य न सिर्फ प्रीमियम SUV ग्राहकों को किफायती विकल्प देना है, बल्कि ग्रीन टेक्नोलॉजी को बड़े पैमाने पर अपनाना भी है।
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