कम बिक्री के चलते Hero Mavrick 440 भारत में बंद: डीलरशिप पर बुकिंग रुकी
हीरो मोटोकॉर्प ने कथित तौर पर अपनी Mavrick 440 मोटरसाइकिल को भारत में बंद कर दिया है, इसके बहुप्रतीक्षित लॉन्च के 18 महीने से भी कम समय बाद। यह कदम लगातार खराब बिक्री के बीच उठाया गया है, जिससे प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में हीरो के सबसे महत्वाकांक्षी उपक्रमों में से एक का समय से पहले अंत हो गया है।
कार एंड बाइक की एक रिपोर्ट के अनुसार, कई डीलरशिप ने मावरिक 440 के लिए नई बुकिंग लेना बंद कर दिया है। सूत्रों का कहना है कि आने वाले हफ्तों में इस मॉडल को हीरो के उत्पाद लाइनअप से आधिकारिक तौर पर वापस ले लिया जाएगा।
Hero Mavrick 440: लॉन्च, स्पेसिफिकेशन और बाज़ार में स्थिति
2024 की शुरुआत में लॉन्च हुई Hero Mavrick 440 को एक आधुनिक क्लासिक मोटरसाइकिल के रूप में पेश किया गया था, जिसका उद्देश्य होंडा सीबी350, ट्रायम्फ स्पीड 400 और हाल ही में लॉन्च हुई रॉयल एनफील्ड गुरिल्ला 450 जैसी स्थापित प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देना था। यह बाइक हार्ले-डेविडसन X440 वाले ही प्लेटफॉर्म पर बनाई गई थी, जो चल रही हीरो-हार्ले साझेदारी का नतीजा है।
बेहतर प्रदर्शन करने वाली X440 के साथ अपने साझा डीएनए के बावजूद, मावरिक 440 ग्राहकों को आकर्षित करने में नाकाम रही। जहाँ हार्ले-डेविडसन X440 की माँग स्थिर रही, वहीं मावरिक को लगातार संघर्ष करना पड़ा—अक्सर मासिक बिक्री कम तिहरे अंकों में दर्ज की गई।
डिज़ाइन और विशेषताएँ
Mavrick 440 में नियो-रेट्रो एस्थेटिक के साथ एक बोल्ड और मस्कुलर डिज़ाइन था। मुख्य आकर्षण में शामिल थे:
- एक तराशा हुआ धातु का ईंधन टैंक,
- धातु के फेंडर और कवर,
- और आधुनिक आकर्षण के लिए पूरी तरह से एलईडी लाइटिंग।
हालांकि इसकी स्टाइलिंग इसे अपने प्रतिद्वंद्वियों से अलग दिखाने के लिए थी, लेकिन यह ग्राहकों की रुचि बनाए रखने के लिए पर्याप्त नहीं थी।
प्रदर्शन और इंजन विशेषताएँ
Mavrick 440 में 440cc का एयर- और ऑयल-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन लगा था, जो:
- 6,000 आरपीएम पर 27 बीएचपी,
- और 4,000 आरपीएम पर 36 एनएम का टॉर्क।
इंजन को कम और मध्यम रेंज में मज़बूत प्रदर्शन के लिए ट्यून किया गया था, जिससे यह शहरी आवागमन और कम दूरी की यात्राओं के लिए आदर्श बन गया। हालाँकि, यह व्यावहारिक ट्यूनिंग प्रतिस्पर्धी सेगमेंट में इसकी कमज़ोरी की भरपाई करने के लिए पर्याप्त नहीं थी।
Mavrick 440 को क्यों बंद कर दिया गया?
हीरो मोटोकॉर्प द्वारा मावरिक को प्रीमियम सेगमेंट में एक बेहतरीन विकल्प के रूप में बाज़ार में लाने के प्रयासों के बावजूद, यह बाइक अपेक्षित लोकप्रियता हासिल करने में विफल रही। इसके जल्द बंद होने के कारणों में शामिल हो सकते हैं:
- प्रीमियम सेगमेंट में कम ब्रांड रिकॉल,
- अधिक स्थापित प्रतिद्वंद्वियों से कड़ी प्रतिस्पर्धा,
- और दमदार फ़ीचर सेट के बावजूद सीमित उपभोक्ता रुचि।
परिणामस्वरूप, ऐसा प्रतीत होता है कि हीरो ने इस मॉडल को बंद कर दिया है और बेहतर प्रदर्शन करने वाले उत्पादों पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।
हीरो मोटोकॉर्प और हार्ले-डेविडसन के लिए आगे क्या?
Mavrick 440 को धीरे-धीरे बंद किया जा रहा है, जबकि उसी प्लेटफ़ॉर्म पर बनी हार्ले-डेविडसन X440 बाज़ार में अच्छा प्रदर्शन कर रही है। उम्मीद है कि हीरो, हार्ले-डेविडसन के साथ मिलकर अपनी प्रीमियम मोटरसाइकिल लाइनअप का विस्तार जारी रखेगी, और संभवतः भविष्य में इसी प्लेटफ़ॉर्म पर और उत्पाद विकसित करेगी।
निष्कर्ष
Hero Mavrick 440 का बंद होना, प्रीमियम मोटरसाइकिल सेगमेंट में हीरो मोटोकॉर्प के सामने आने वाली चुनौतियों को उजागर करता है। मज़बूत इंजीनियरिंग और प्रतिस्पर्धी स्पेसिफिकेशन के बावजूद, मैवरिक बाज़ार की उम्मीदों पर खरा नहीं उतर पाई। बुकिंग बंद होने और मॉडल के शोरूम से बाहर होने के कारण, हीरो अपनी प्रीमियम रणनीति में बदलाव कर सकता है, और हार्ले-डेविडसन X440 जैसी को-ब्रांडेड पेशकशों पर ज़्यादा ध्यान केंद्रित कर सकता है।
