जनवरी 2026 से भारत में सभी नए दोपहिया वाहनों पर ABS अनिवार्य होगा – सरकार का लक्ष्य सुरक्षित सड़कें बनाना
सड़क सुरक्षा को बढ़ावा देने के लिए एक बड़े कदम के रूप में, भारत सरकार ने घोषणा की है कि सभी नए दोपहिया वाहन – इंजन के आकार की परवाह किए बिना – 1 जनवरी, 2026 से एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) से लैस होने चाहिए। यह अनिवार्यता देश में बिकने वाले हर नए स्कूटर और मोटरसाइकिल पर लागू होगी, जिसमें लोकप्रिय सब-125 सीसी मॉडल भी शामिल हैं।
इसके अतिरिक्त, डीलरशिप को हर नए दोपहिया वाहन की खरीद पर दो BIS-प्रमाणित हेलमेट प्रदान करना आवश्यक होगा – यह कदम जिम्मेदार सवारी को बढ़ावा देने और दुर्घटनाओं को कम करने के उद्देश्य से उठाया गया है।
दोपहिया वाहनों की बिक्री और बाजार का अवलोकन
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के आंकड़ों के अनुसार, वित्त वर्ष 2025 में भारत में 1.96 करोड़ से अधिक दोपहिया वाहनों की बिक्री हुई। इनमें से 1.53 करोड़ से ज़्यादा यूनिट्स में 125 सीसी या उससे कम इंजन थे, जो कुल बिक्री का 78% से ज़्यादा है। नया ABS नियम इस बड़े सेगमेंट को सीधे तौर पर प्रभावित करेगा।
ABS क्या है और यह क्यों ज़रूरी है
एंटी-लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) अचानक ब्रेक लगाने के दौरान पहियों को लॉक होने से रोकता है, जिससे स्किडिंग का जोखिम कम होता है और नियंत्रण बनाए रखने में मदद मिलती है। अध्ययनों से पता चलता है कि ABS दुर्घटना के जोखिम को 35-45% तक कम कर सकता है और रुकने की दूरी को भी काफ़ी कम कर सकता है।
फ़िलहाल, सिंगल-चैनल ABS सिर्फ़ 125 सीसी से ज़्यादा की बाइक के लिए ज़रूरी है, लेकिन कई निर्माता पहले से ही इसे छोटी बाइक पर स्वेच्छा से ऑफ़र कर रहे हैं। इस नए नियम के साथ, ABS सभी दोपहिया वाहनों में एक मानक सुविधा बन जाएगा।
इस निर्णय के पीछे चिंताजनक संख्याएँ
भारत में हर साल 69,000 से ज़्यादा दोपहिया वाहन दुर्घटनाएँ होती हैं, जिनमें से लगभग 50% मौतें हेलमेट न पहनने वाले सवारों की वजह से होती हैं। वाहन की सिर्फ़ एक श्रेणी होने के बावजूद, दोपहिया वाहन सभी सड़क दुर्घटनाओं और उनसे जुड़ी मौतों का 44% हिस्सा हैं।
सबसे ज़्यादा प्रभावित आयु वर्ग 18 से 45 वर्ष के बीच है, जो दोपहिया वाहन दुर्घटनाओं में 67% का प्रतिनिधित्व करता है – युवा लोगों की दुखद मौत जिसे बेहतर सुरक्षा उपायों से रोका जा सकता है।
एंट्री-लेवल मॉडल पर कीमत का असर
ABS को अनिवार्य बनाने से कीमत बढ़ेगी। एंट्री-लेवल बाइक और स्कूटर की कीमत में मॉडल और ब्रेक सेटअप के आधार पर ₹2,500 से ₹3,500 तक की बढ़ोतरी हो सकती है। वर्तमान में, ABS से लैस मॉडल में आमतौर पर फ्रंट डिस्क ब्रेक होता है, जबकि लोअर-एंड वेरिएंट अभी भी ड्रम ब्रेक पर निर्भर करते हैं।
