Bantam 350 रेट्रो स्टाइलिंग और आधुनिक परफॉर्मेंस के साथ पेश – 29 एचपी और क्लासिक ब्रिटिश आकर्षण से लैस
प्रतिष्ठित बीएसए बैंटम नाम ने बिल्कुल नई Bantam 350, जो एक रेट्रो-प्रेरित मिडवेट मोटरसाइकिल है, के साथ यूके मोटरसाइकिलिंग जगत में एक दमदार वापसी की है। मूल 1948 बैंटम डी1 से प्रेरणा लेते हुए, यह नया मॉडल विंटेज सौंदर्य और आधुनिक इंजीनियरिंग का मिश्रण करता है, जो युद्धोत्तर ब्रिटिश मोटरसाइकिलिंग की भावना को एक अधिक परिष्कृत और सक्षम पैकेज में पुनर्जीवित करता है।
Bantam 350 में एक 334 सीसी लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन है जो 7,750 आरपीएम पर 29 हॉर्सपावर और 6,000 आरपीएम पर 29.62 एनएम का पीक टॉर्क प्रदान करता है। चेन ड्राइव वाले 6-स्पीड गियरबॉक्स से लैस इस इंजन को सुगम और आनंददायक प्रदर्शन के लिए ट्यून किया गया है। इसमें 11:1 कम्प्रेशन रेशियो भी है, जो इसे शहरी और सप्ताहांत दोनों तरह की राइडिंग के लिए उपयुक्त बनाता है।
1,440 मिमी व्हीलबेस वाले चेसिस पर निर्मित, यह मोटरसाइकिल आरामदायक और संतुलित राइडिंग स्टांस प्रदान करती है। इसमें 135 मिमी ट्रेवल वाला टेलिस्कोपिक हाइड्रॉलिक फ्रंट फोर्क और 5-स्टेप प्रीलोड एडजस्टमेंट वाले ट्विन रियर शॉक एब्जॉर्बर हैं, जो 100 मिमी व्हील ट्रेवल की अनुमति देते हैं। 800 मिमी की सीट ऊँचाई, 29 डिग्री का रेक एंगल और 185 किलोग्राम के कर्ब वेट के साथ, बैंटम 350 क्लासिक आकार और रोज़मर्रा की व्यावहारिकता के बीच संतुलन बनाता है।
पहियों और टायरों की बात करें तो, Bantam 350 में 18-इंच का अगला पहिया है जिस पर 100/90 सेक्शन का टायर लगा है और 17-इंच का पिछला पहिया है जिस पर 150/70 ZR टायर लगा है। दोनों पहिए ट्यूबलेस और ट्यूब-टाइप कॉन्फ़िगरेशन को सपोर्ट करते हैं। ब्रेकिंग के लिए 320 मिमी फ्रंट डिस्क और 240 मिमी रियर डिस्क का इस्तेमाल किया गया है, दोनों ही अतिरिक्त सुरक्षा के लिए फ्लोटिंग कैलिपर्स और डुअल-चैनल ABS** से लैस हैं।
इसकी ईंधन क्षमता 13 लीटर है, और अपनी रेट्रो थीम के अनुरूप, इसका डिज़ाइन साफ़-सुथरा और न्यूनतम है। यह बाइक यूके में पाँच आकर्षक रंगों में उपलब्ध है: एवलॉन ग्रे, ऑक्सफ़ोर्ड ब्लू, फायरक्रैकर रेड, बैरल ब्लैक, और विक्टर येलो।
£3,499 (लगभग ₹4.08 लाख) की शुरुआती कीमत वाली BSA बैंटम 350, रॉयल एनफील्ड क्लासिक 350 जैसी प्रतिद्वंद्वियों के एक स्टाइलिश और किफायती विकल्प के रूप में बाज़ार में प्रवेश कर रही है। इसकी स्टाइलिंग और स्पेसिफिकेशन भारत में उपलब्ध Jawa 42 FJ से भी मिलते-जुलते हैं।
फ़िलहाल, इस बात की कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं हुई है** कि BSA Bantam 350 या उससे बड़ी Scrambler 650 भारतीय बाज़ार में आएगी या नहीं। फ़िलहाल, BSA भारत में केवल Gold Star 650 ही उपलब्ध कराती है।
