BMW iX3 दूसरी पीढ़ी की इलेक्ट्रिक कार 805 किलोमीटर की रेंज, तेज़ चार्जिंग और नई तकनीक के साथ लॉन्च
BMW ने आधिकारिक तौर पर बिल्कुल नई BMW iX3 का अनावरण किया है, जो न्यू क्लासे EV परिवार का पहला सीरीज़-प्रोडक्शन मॉडल है। अपनी दूसरी पीढ़ी में प्रवेश करते हुए, iX3 छठी पीढ़ी की ईड्राइव तकनीक से लैस है, जो 108.7 kWh की सिलिंड्रिकल-सेल बैटरी को दो मोटरों के साथ जोड़ती है, जिससे प्रभावशाली 469 hp और 645 Nm का टॉर्क उत्पन्न होता है।
यह सेटअप इस SUV को 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ़्तार मात्र 4.9 सेकंड में पकड़ने में सक्षम बनाता है, जिसकी अधिकतम गति 210 किलोमीटर प्रति घंटा है। BMW iX3 में WLTP-प्रमाणित रेंज 805 किलोमीटर तक है, जो इसे अपनी श्रेणी की सबसे सक्षम इलेक्ट्रिक कारों में से एक बनाती है। चार्जिंग स्पीड भी उतनी ही ज़बरदस्त है—400 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग सिर्फ़ 10 मिनट में 372 किलोमीटर की दूरी तय कर सकती है, जबकि 10-80% टॉप-अप में सिर्फ़ 21 मिनट लगते हैं।
BMW ने इस EV को द्विदिशात्मक चार्जिंग सुविधाओं से लैस किया है, जैसे कि व्हीकल-टू-लोड, व्हीकल-टू-होम और व्हीकल-टू-ग्रिड। आकार की बात करें तो,BMW iX3 की लंबाई 4,782 मिमी, चौड़ाई 1,895 मिमी और ऊँचाई 1,635 मिमी है, और बेहतर एयरोडायनामिक्स के कारण इसका ड्रैग गुणांक सिर्फ़ 0.24 है। इसमें 520 लीटर का बूट स्पेस (जिसे 1,750 लीटर तक बढ़ाया जा सकता है) और 58 लीटर का सुविधाजनक फ्रंक भी है।
डिज़ाइन की बात करें तो, इस SUV में वर्टिकल इल्यूमिनेटेड किडनी ग्रिल्स, पतले विंग-शेप्ड हेडलाइट्स, फ्लश डोर हैंडल्स, चौकोर व्हील आर्च और आधुनिक स्प्लिट टेल लैंप्स के साथ एक बोल्ड अपराइट स्टांस है। अंदर, केबिन विशाल और टिकाऊ है, जिसमें रीसाइकल्ड फ़ैब्रिक्स, मरीन प्लास्टिक्स और सेकेंडरी एल्युमीनियम का इस्तेमाल किया गया है।
इसकी सबसे खास बात है नया BMW पैनोरमिक iDrive सिस्टम, जिसमें फुल-चौड़ाई वाला विंडस्क्रीन प्रोजेक्शन, 3D हेड-अप डिस्प्ले और नवीनतम OS X पर चलने वाला एक फ्री-कट सेंट्रल टचस्क्रीन है। ज़रूरी फंक्शन्स को अभी भी फिजिकल कंट्रोल मिलता है, जबकि बाकी को टच, वॉइस या मल्टीफ़ंक्शन स्टीयरिंग व्हील के ज़रिए मैनेज किया जाता है। OTA अपडेट्स, ऐप इंटीग्रेशन, डिजिटल कीज़ और BMW का इंटेलिजेंट असिस्टेंट भी इसमें शामिल हैं।
इंजीनियरिंग की बात करें तो, BMW ने अपना “हार्ट ऑफ़ जॉय” सुपरकंप्यूटर पेश किया है, जो ड्राइवट्रेन, ब्रेकिंग और रीजेनरेटिव फंक्शन्स को बेहद सटीकता से कोऑर्डिनेट करता है, जिससे रीजेनरेशन के ज़रिए 98% तक ब्रेकिंग संभव हो पाती है। नई iLink फ्रंट ज्योमेट्री, जिसमें पाँच-लिंक रियर सस्पेंशन और फ़्रीक्वेंसी-डिपेंडेंट डैम्पर्स हैं, सवारी के आराम और हैंडलिंग को बेहतर बनाती हैं।
BMW iX3 का उत्पादन इस साल के अंत में हंगरी स्थित BMW के डेब्रेसेन प्लांट में शुरू होगा, और यूरोप में इसकी बिक्री 2026 के बसंत में शुरू होगी। अमेरिका में इसका लॉन्च 2026 की गर्मियों में होगा, जबकि चीन-विशिष्ट संस्करण BMW के शेनयांग प्लांट में बनाया जाएगा।
2027 तक 40 BMW मॉडलों में नई क्लास तकनीक का विस्तार होने के साथ, iX3 तो बस शुरुआत है। भारत में BMW EV की ज़बरदस्त माँग को देखते हुए, नई BMW iX3 के भी निकट भविष्य में भारतीय बाज़ार में आने की उम्मीद है।