90 के दशक की सुपरकारों की बात करें तो Mitsubishi 3000GT का नाम आज भी ऑटोमोबाइल प्रेमियों के दिल में अलग ही जगह रखता है। जापान में GTO और अमेरिका में Dodge Stealth के नाम से जानी जाने वाली यह कार अपने समय की सबसे एडवांस मशीन थी। इसमें ऐसे फीचर्स थे जो उस दौर में केवल भविष्य की कारों में सोचे जा सकते थे—एक्टिव एयरो सिस्टम, ऑल-व्हील ड्राइव, और फोर-व्हील स्टीयरिंग जैसी तकनीकें।
हालांकि Mitsubishi 3000GT की 2025 में वापसी की कोई आधिकारिक घोषणा नहीं हुई है, लेकिन अमेरिकी यूज़्ड मार्केट में यह कार आज भी ऑटोप्रेमियों के बीच बेहद लोकप्रिय है। इसकी कीमत $12,000 से $50,000 के बीच है, और यह उन लोगों के लिए एक “रेट्रो रॉकेट” बनी हुई है जो ट्रैक पर या रोड ट्रिप में स्पीड और स्टाइल का मज़ा लेना चाहते हैं।
कॉम्पैक्ट डिजाइन और दमदार लुक्स
Mitsubishi 3000GT एक सच्ची 90’s सुपरकार थी—लो स्टांस, वाइड बॉडी और पॉप-अप हेडलाइट्स ने इसे बेहद आकर्षक बनाया। इसकी लंबाई 4,730 mm, चौड़ाई 1,840 mm और ऊंचाई 1,320 mm थी, जबकि इसका व्हीलबेस 2,630 mm का था।
16 से 17 इंच के एलॉय व्हील्स, Panama Green Pearl और Deep Red Pearl जैसे कलर ऑप्शन के साथ यह कार आज भी किसी कार शो में नजर आए तो भीड़ खींच लेती है। अंदर से, VR-4 वेरिएंट में लेदर सीट्स और 2+2 लेआउट इसे स्टाइलिश और कम्फर्टेबल बनाते थे।
अगर यह कार 2025 में वापसी करती है, तो उम्मीद की जा सकती है कि इसमें LED हेडलाइट्स, कार्बन फाइबर स्पॉइलर और मॉडर्न फास्टबैक डिजाइन देखने को मिले।
ड्राइवर-केंद्रित इंटीरियर
Mitsubishi 3000GT का केबिन पूरी तरह से 90’s नॉस्टेल्जिया से भरा है। इसमें एनालॉग-डिजिटल क्लस्टर, मैनुअल कंट्रोल्स, और पावर विंडो जैसी सुविधाएं थीं, लेकिन कोई टचस्क्रीन या ब्लूटूथ नहीं। यह एक ऐसी कार थी जो सिर्फ ड्राइविंग का असली मज़ा देने के लिए बनी थी।
अगर Mitsubishi इसे दोबारा लॉन्च करती है, तो इसमें 10-इंच डिजिटल डिस्प्ले, ब्लूटूथ कनेक्टिविटी और रेट्रो-इंस्पायर्ड गेज देखने को मिल सकते हैं—पुराने स्टाइल और नई तकनीक का शानदार मेल।
पावर और परफॉर्मेंस जिसने बनाया इसे लीजेंड
इस कार में था एक दमदार 3.0L V6 इंजन, जो बेस मॉडल में 222 hp और VR-4 ट्विन-टर्बो वर्जन में 320 hp की पावर देता था। AWD सिस्टम और 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ यह सिर्फ 5 सेकंड में 0-60 mph की स्पीड पकड़ लेती थी।
टॉप स्पीड 155 mph थी, जो उस समय किसी भी सुपरकार को टक्कर दे सकती थी। फ्यूल इकोनॉमी लगभग 15-18 mpg थी। अगर इसका 2025 वर्जन आता है, तो इसमें हाइब्रिड V6 इंजन के साथ करीब 400 hp की ताकत और बेहतर माइलेज देखने को मिल सकती है।
सेफ्टी और स्थिरता में भी थी अव्वल
90 के दशक में भी Mitsubishi 3000GT में डुअल एयरबैग, ABS, और ट्रैक्शन कंट्रोल जैसी सेफ्टी टेक्नोलॉजी दी गई थी, जो उस दौर में बहुत एडवांस मानी जाती थी।
अगर Mitsubishi इसे 2025 में वापस लाती है, तो इसमें 360-डिग्री कैमरा, लेन-कीप असिस्ट, और एडेप्टिव क्रूज़ कंट्रोल जैसी आधुनिक सुरक्षा सुविधाएं देखने को मिलेंगी।
लंबी दूरी के लिए मजबूत फ्यूल सिस्टम
इसका 20-गैलन टैंक लगभग 200-240 मील की रेंज देता था, जो लॉन्ग ड्राइव्स के लिए एकदम सही था। हां, मेंटेनेंस कॉस्ट थोड़ी ज्यादा है—लगभग $1,000 से $2,500 प्रति वर्ष, लेकिन इसकी परफॉर्मेंस और रेरिटी इसे एक कलेक्टर की कार बना देती है।
एक नए हाइब्रिड वर्जन में यह रेंज 400 मील तक पहुंच सकती है और ईंधन खर्च लगभग आधा हो सकता है।
फीचर्स और कनेक्टिविटी
Mitsubishi 3000GT में हैलोजन हेडलाइट्स, पावर विंडो, और Bose साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स मिलते थे। इसकी सबसे बड़ी खासियत थी एक्टिव एयरो और फोर-व्हील स्टीयरिंग सिस्टम, जो इसे अपने समय से काफी आगे बनाते थे।
2025 वर्जन में LED लाइटिंग, 10-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, वायरलेस चार्जिंग, और Mitsubishi ऐप कनेक्टिविटी जैसी सुविधाएं जोड़ी जा सकती हैं।
कीमत और उपलब्धता
अमेरिकी यूज़्ड मार्केट में Mitsubishi 3000GT की कीमत $12,000 से $50,000 तक जाती है। बेस मॉडल सस्ते मिलते हैं, जबकि अच्छी कंडीशन वाले VR-4 वेरिएंट्स कलेक्टर्स की पहली पसंद हैं।
अगर Mitsubishi 2025 में इसे फिर लॉन्च करती है, तो इसका अनुमानित दाम $60,000 से $75,000 (ऑन-रोड करीब $82,000) तक हो सकता है।
यूज़र एक्सपीरियंस और कमियां
कार प्रेमी आज भी इसकी AWD ग्रिप, टर्बो पावर, और रेट्रो लुक्स के दीवाने हैं। हालांकि, इसके पार्ट्स मिलना मुश्किल, मेंटेनेंस महंगा, और रीयर सीट्स छोटी होने जैसी कमियां भी हैं।
एक मॉडर्न रीबूट में इन कमियों को दूर करके इसे और भी बेहतर बनाया जा सकता है।
प्रतिद्वंदियों से मुकाबला
यूज़्ड JDM मार्केट में Mitsubishi 3000GT का AWD सिस्टम इसे Toyota Supra और Mazda RX-7 से अलग पहचान देता है, जबकि यह Nissan Skyline GT-R की तरह हाई रीसैल वैल्यू तो नहीं रखता, लेकिन तकनीकी रूप से बेहद एडवांस है।
2025 में अगर यह दोबारा आती है, तो इसका मुकाबला Nissan Z और Toyota Supra A90 से होगा।
निष्कर्ष: एक ऐसी सुपरकार जो अब भी दिलों पर राज करती है
Mitsubishi 3000GT सिर्फ एक कार नहीं थी, यह 90 के दशक की इंजीनियरिंग का प्रतीक थी। इसकी ट्विन-टर्बो V6 इंजन, आक्रामक डिजाइन, और JDM आत्मा ने इसे एक लीजेंड बना दिया।
भले ही यह अब प्रोडक्शन में नहीं है, लेकिन इसकी लोकप्रियता और फैनबेस बताते हैं कि अगर Mitsubishi इसे 2025 में वापस लाती है, तो यह एक बार फिर सुपरकार सेगमेंट में इतिहास रच सकती है।
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