ऑस्ट्रियाई बाइक मेकर KTM ने एक बार फिर भारतीय बाजार में धमाल मचा दिया है। नई KTM Duke 390 अब और भी ज़्यादा पावरफुल, टेक्नोलॉजिकली एडवांस्ड और स्टाइलिश हो गई है।
399cc इंजन और 44 bhp पावर के साथ यह बाइक अब 180 km/h की टॉप स्पीड तक पहुंचती है।
लगभग ₹3 लाख (एक्स-शोरूम) की कीमत में, यह मिड-वेट नेकेड स्पोर्ट बाइक अपने सेगमेंट की परफॉर्मेंस लीडर मानी जा रही है।
Design & Looks: प्रीडेटर लुक और एयरोडायनामिक डिज़ाइन
नई KTM Duke 390 का डिजाइन पूरी तरह से नया है, जो एक प्रीडेटर-इंस्पायर्ड एग्रेसिव लुक देता है।
नई स्टील ट्रेलिस फ्रेम अब पहले से हल्की और मजबूत है, जिससे हैंडलिंग और स्थिरता दोनों में सुधार हुआ है।
फ्रंट में डुअल-LED हेडलैंप और DRLs बाइक को बेहद मॉडर्न लुक देते हैं।
ब्लैक-ऑरेंज कलर कॉम्बिनेशन, बोल्ट-ऑन एल्युमिनियम सबफ्रेम और 3.5 किलोग्राम कम वजन इसे और भी डायनेमिक बनाते हैं।
सीट डिज़ाइन भी नया है, जो राइडर को लंबी राइड में बेहतर ग्रिप और कम्फर्ट देता है।
Engine Power: 399cc इंजन के साथ धमाकेदार परफॉर्मेंस
नई KTM Duke 390 में 399cc का लिक्विड-कूल्ड सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो 44 bhp की पावर और 39 Nm टॉर्क जनरेट करता है।
BS6 Phase 2 मानकों के अनुरूप यह इंजन अब और भी ज्यादा रिफाइंड है।
इसमें bi-directional quickshifter दिया गया है जिससे क्लच-लेस गियर शिफ्ट बेहद स्मूद हो गया है।
सिक्स-स्पीड गियरबॉक्स और बेहतर बैलेंस्ड इंजन माउंटिंग इसे शहर और हाइवे दोनों के लिए परफेक्ट बनाते हैं।
Features & Technology: इलेक्ट्रॉनिक फीचर्स से लैस
KTM ने नई KTM Duke 390 को उन फीचर्स से लैस किया है जो आमतौर पर महंगी स्पोर्ट्स बाइक्स में मिलते हैं।
इसमें 5-इंच की फुल TFT डिस्प्ले दी गई है जो स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, Turn-by-Turn नेविगेशन, कॉल और मैसेज अलर्ट सपोर्ट करती है।
तीन राइडिंग मोड्स — Street, Rain और Track — दिए गए हैं जो थ्रॉटल रिस्पॉन्स और ट्रैक्शन कंट्रोल को एडजस्ट करते हैं।
सुरक्षा के लिए बाइक में Cornering ABS, Lean-sensitive Traction Control और Supermoto ABS Mode दिए गए हैं।
यह सभी सिस्टम मिलकर बाइक को तेज रफ्तार पर भी बेहद स्थिर बनाते हैं।
Suspension & Braking: WP Apex सेटअप के साथ कंट्रोल्ड राइड
KTM ने KTM Duke 390 में WP Apex Suspension System लगाया है — 43mm USD फ्रंट फोर्क और एडजस्टेबल रियर मोनोशॉक के साथ।
ब्रेकिंग के लिए फ्रंट में 320mm डिस्क और रियर में 240mm डिस्क दी गई है।
Metzeler Sportec M9 RR टायर्स बाइक को बेहतरीन रोड ग्रिप और फीडबैक देते हैं, जिससे यह रेसिंग और सिटी दोनों कंडीशंस में बेहतरीन परफॉर्म करती है।
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Price & Ownership: परफॉर्मेंस के साथ वैल्यू पैक
नई KTM Duke 390 की कीमत ₹3 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है।
कंपनी के मुताबिक EMI सिर्फ ₹6,000 प्रति माह से शुरू होती है, जिससे युवाओं और प्रोफेशनल्स के लिए यह एक आकर्षक विकल्प बन जाता है।
KTM का सर्विस नेटवर्क अब पूरे भारत में तेजी से विस्तार कर रहा है, जिससे इसका मेंटेनेंस और ओनरशिप एक्सपीरियंस पहले से कहीं बेहतर हो गया है।
निष्कर्ष: पावर, टेक्नोलॉजी और स्टाइल का परफेक्ट कॉम्बिनेशन
नई KTM Duke 390 सिर्फ एक बाइक नहीं बल्कि एक परफॉर्मेंस आइकन है।
यह उन राइडर्स के लिए बनी है जो स्पीड, स्टाइल और टेक्नोलॉजी का कॉम्बिनेशन चाहते हैं।
बेहतर राइडिंग एड्स, एडवांस इलेक्ट्रॉनिक्स और शानदार कंट्रोल के साथ, Duke 390 भारत में मिड-वेट सेगमेंट की अंतिम स्ट्रीटफाइटर साबित हो रही है।
यह बाइक देशभर के KTM डीलरशिप्स पर टेस्ट राइड के लिए उपलब्ध है।
Disclaimer:
यह जानकारी आधिकारिक KTM India वेबसाइट और मीडिया रिपोर्ट्स पर आधारित है। कीमतें, फीचर्स और उपलब्धता स्थानानुसार बदल सकती हैं।