भारत में इलेक्ट्रिक कारों की तेजी से बढ़ती मांग को देखते हुए मारुति सुजुकी अपनी पहली फ्लैगशिप इलेक्ट्रिक SUV e-Vitara को लेकर तैयारियों के अंतिम चरण में है। कंपनी केवल एक EV लॉन्च नहीं कर रही, बल्कि एक विस्तृत और मजबूत EV इकोसिस्टम भी तैयार कर रही है, जिससे भारत के इलेक्ट्रिक व्हीकल सेगमेंट में बड़ा बदलाव आने की उम्मीद है।
बड़े पैमाने पर EV स्ट्रैटेजी के साथ आएगी e-Vitara
मारुति सुजुकी ने इस मॉडल के लिए एक ऐसी रणनीति बनाई है जो कार से हटकर पूरे इकोसिस्टम को कवर करती है।
इसमें शामिल हैं:
- लोकल बैटरी मैन्युफैक्चरिंग
- उन्नत EV प्लेटफॉर्म
- चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर का विस्तार
- ग्लोबल पार्टनरशिप के साथ टेक्नोलॉजी शेयरिंग
कंपनी का कहना है कि EV केवल एक प्रोडक्ट नहीं, बल्कि भविष्य के लिए एक सिस्टम-आधारित समाधान होगा।
लोकल बैटरी प्लांट से कम होगी लागत
गुजरात में जल्दी ही शुरू होने वाला टाटा-मारुति सुजुकी बैटरी प्लांट इस प्रोजेक्ट का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है।
इससे दो बड़े फायदे मिलेंगे—
- बैटरी पैक की लागत में भारी कमी
- EV प्रोडक्शन में स्थिरता और बेहतर सप्लाई चेन
यही वजह है कि e-Vitara भारतीय बाजार में एक किफायती इलेक्ट्रिक SUV साबित हो सकती है।
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779 किमी की संभावित रेंज, नई हार्डवेयर टेक्नोलॉजी
रिपोर्ट्स के मुताबिक e-Vitara को टेस्टिंग के दौरान 550–600 किमी की व्यावहारिक रेंज, जबकि ICAT की फाइलिंग में 779 किमी की थ्योरिटिकल रेंज बताई गई है।
हालाँकि कंपनी आधिकारिक आंकड़े लॉन्च के करीब जारी करेगी।
इसके अलावा SUV में मिलेगा:
- नया ग्लोबल इवॉल्व्ड EV प्लेटफॉर्म
- रीजेनरेटिव ब्रेकिंग
- एडवांस्ड ड्राइविंग असिस्ट सिस्टम (ADAS)
- फास्ट चार्जिंग सपोर्ट
मारुति की नई EV होगी ‘ग्लोबल प्रोडक्ट’
मारुति सुजुकी e-Vitara को भारत के साथ यूरोप, अफ्रीका और दक्षिण एशिया के लिए भी तैयार किया जा रहा है।
कंपनी इसे अपने ग्लोबल EV पोर्टफोलियो में एक महत्त्वपूर्ण मॉडल की तरह पेश करेगी, जिससे भारतीय प्लांट से बड़े पैमाने पर एक्सपोर्ट भी संभव होगा।
टाटा, महिंद्रा और MG के सामने नई चुनौती
e-Vitara आने के बाद EV बाजार में मुकाबला काफी दिलचस्प हो जाएगा।
यह SUV सीधे टक्कर देगी:
- Tata Nexon EV
- Mahindra XUV400
- MG ZS EV
- Hyundai Creta EV (अपकमिंग)
भारतीय उपभोक्ताओं के लिए यह एक बेहतर विकल्प साबित हो सकती है, क्योंकि मारुति की सर्विस नेटवर्क और कम मेंटेनेंस कॉस्ट पहले ही उसका बड़ा फायदा है।
लॉन्च टाइमलाइन – 2026 की शुरुआत संभव
कंपनी की योजनाओं और उत्पादन अद्यतनों को देखते हुए उम्मीद की जा रही है कि e-Vitara का लॉन्च 2026 की शुरुआत में हो सकता है।
टेस्टिंग चरण तेजी से आगे बढ़ रहा है और मारुति EV सेगमेंट में अपनी एंट्री को लेकर पूरी तरह आश्वस्त नजर आ रही है।
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निष्कर्ष
मारुति सुजुकी e-Vitara केवल एक इलेक्ट्रिक SUV नहीं, बल्कि भारत में EV टेक्नोलॉजी की दिशा बदलने वाला प्रोजेक्ट बन सकता है।
कंपनी का लोकल मैन्युफैक्चरिंग, ग्लोबल पार्टनरशिप और व्यापक EV इकोसिस्टम पर ध्यान देना इस बात का संकेत है कि मारुति आने वाले वर्षों में EV मार्केट का नेतृत्व करने की तैयारी कर चुकी है।